进到21新世纪，全球润滑油供求关系量虽有一定的波动，可是基本上长期保持提高。全世界润滑油整体消耗量，据不彻底统计分析（因为由来和标准的不同而产生了具体统计工作总结的艰难），2013年至2018年全世界润滑油使用量由3960万吨级提高为近4660万吨级，年平均增长率抵达3.53%。润滑油需要量中，车用食油占有率54%，工业生产用食油占有率为46%。以上统计分析中未包含船用食油。现阶段，全世界船舶润滑油的需要量约是250万吨级/年，在其中船舶汽缸油需要量占50%，约125万吨级/年，系统软件油需要量占35%，约87.5万吨级/年，中等速度汽车机油需要量占15%，约37.5万吨级/年。在其中亚洲船舶公司占有全世界船只润滑油要求逾一半。
据2014年调查报告称，2013年全世界润滑油销售市场的交易额为1236.4亿美金，预估2020年销售额将达1788.7亿美金，年均增速为5.4%。2014~2020年，全世界润滑油销售市场的销售量将维持提高，到2020年将做到4910万吨级，年平均增长率为3.2%。
全球年平均润滑油耗费约5Kg，但地域差别十分显着。北美2013年消耗量超出18Kg。而亚太地域人均消费不够4Kg，非洲只是2Kg。欧洲平均耗费约9Kg，东欧和中东平均耗费贴近8Kg，拉丁美洲平均消耗量也刚超出5Kg。做为世界经济上升的模块，亚太地域将持续保持销售市场的主导性，占全世界市场占有率将从2011的41%升高到2020年的48%。
世界上.大20个润滑油消费的国家的消耗量之和占据全世界润滑油要求的75%。2017年，在我国润滑油表观消费量为673.9万吨级，同比增加12.89%。2018年受宏观经济政策危害，提高变缓，但仍是全球.大的润滑油消费的国家之一。但去除船用食油后的平均润滑油消耗量仍不够4Kg，说明中国销售市场仍具有极大上升发展潜力。美国稳居第二，印度是第三大消费的国家，下面是俄罗斯、日本、巴西、德国、韩国、墨西哥和伊朗。
中国公布参考文献中针对近些年中国润滑油消耗量的数据信息较多，但考虑到统计分析和计算方式不一样造成数据信息差别特别大，针对船用食油、塑胶添充油、工业白油等类型，有一些统计分析则并没有将其纳入范畴。此外，公布数据信息中的润滑油表观消费量仅仅总产量与进出口差额之和，未充分考虑库存量要素，而库存量又因为石油价格大幅度起伏而存有很大差别，这种是导致数据统计差别的缘故。下面的图是科学研究单位对2008~2017年中国润滑油表观消费量的统计分析。伴随着国内汽车销售量的稳步增长及其企业的逐渐恢复，预估在我国2018年~2020年润滑油的表观消费量将各自做到687、710和730万吨级。
由以上可以看得出，在我国润滑油交易起伏比较大，明确提出数据统计由来所产生的误差，关键因素是2009-2012年期内增加项目投资所造成的经济发展刺激效果：工业生产用食油总数猛增，导致中国润滑油销售量显著提高，2012年润滑油交易超出850万吨级。但项目投资所推动的提高无法不断，此后经济发展发生“新形势”，工业生产润滑油消耗量降低比较大。此外，在我国汽车工业尤其是新能源汽车销售市场迈入的快速发展趋势，促使中国润滑油产品构造也发生了更改：工业润滑油比例降低，车配润滑油（内然汽车机油、机油、齿轮油、全自动传动系统液、润滑油脂等）的需求在迅速上升，到2016年车配燃气轮机油已占润滑油总产量的51%以上。
2016年中国全年度车辆产量分別做到2800万台，持续三年保持二位数提高，再次变成世界.大汽车交易市场和全球润滑油..耗费强国，中国的车辆润滑油的需要量每一年都维持在5%以上的较高增长速度，预估到2021年燃气轮机油将提升500万吨级。中国对车用食油要求的飞速提高和车用食油高档化发展趋势将促进车配润滑油领域步入迅速增长期。伴随着我国经济占全世界比例的提升，人民润滑油使用量也会贴近或高于全世界平均水准。尽管工业生产用食油无法维持以往的提高，但伴随着关键用食油生产商的成本意识提升，国内工业润滑油的成长空间增加，因此润滑油整体需要量将长期保持提高，预估到2023年中国润滑油销售市场将超出4303亿人民币的市场容量。润滑油要求将维持在近3.5%的年平均增长率。
润滑油生产制造及经销商中，中国石化和中国石油占有率连年降低，已经由2014年的44%下降为2018年的32%，外资企业知名品牌占有率转变并不大，维持在约28%，私营知名品牌占有率升高较快，已实现40%。
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